Mano pažįstamas pirkimų vadovas Dubajuje praėjusį antradienį kalbėjosi telefonu su trimis ekspeditoriais, bandydamas susekti du konteinerius paskirstymo transformatorių, įstrigusius perkrovimo uoste Omane. Tiekimo laivas, turėjęs juos nugabenti į Jebel Ali, niekada nepasirodė. Niekas negalėjo jam nurodyti tikslios datos.
Galios transformatoriai, aukštos{0}}įtampos saugikliai ir viršįtampių ribotuvai šiuo metu jaučia slėgį. Naftos kaina šią savaitę pirmą kartą nuo 2022 m. viršijo 100 USD už barelį, o bangos poveikis pastebimas visoje tiekimo grandinėje -1.
Hormūzo sąsiauris paprastai apdoroja apie 20 % pasaulio naftos. Šiuo metu komercinis srautas šiuo koridoriumi smarkiai sumažėjo, kai kurios laivybos linijos visiškai sustabdo užsakymus visame regione -3. Tie, kurie vis dar bėga, eina ilgą kelią aplink Afriką, prailgindami tranzito trukmę savaitėmis, o klientams taikydami skubius mokesčius. Ant elektros atjungimo jungiklių talpyklos arba ant slydimo montuojamo transformatoriaus, kuris greitai papildo.
Tarptautinė energetikos agentūra šią savaitę paskelbė, kad jos 32 šalys narės iš strateginių rezervų išleis 400 mln. barelių -didžiausias koordinuotas išleidimas organizacijos istorijoje -1-8. Žvelgiant į tai perspektyvoje, tai daugiau nei dvigubai daugiau nei 180 mln. barelių, išleistų per 2022 m. energetikos krizę -1-8. Tačiau rinkos yra orientuotos į išleidimo greitį, o ne į bendrą apimtį. Analitikai skaičiuoja, kad realus dienos srautas į rinkas gali siekti tik 1,2–1,75 mln. barelių per dieną, o tai yra daug mažesnis už apskaičiuotą 11–16 mln. barelių per dieną sutrikusio tiekimo –2–7.
Ryšys su įrangos išlaidomis yra tiesioginis, nei dauguma žmonių supranta. Skysčiu{1}}pildomuose transformatoriuose naudojama izoliacinė alyva, kuri pradedama kaip neapdorota. Žaibo iškrovikliuose esanti epoksidinė medžiaga ir atjungimo jungiklių polimeriniai korpusai yra iš tos pačios vietos. Vienos liejyklos Šiaurės Kinijoje kontaktinis asmuo praėjusią savaitę man pasakė, kad jo dervos tiekėjai dabar nurodo kainas, galiojančias tik 24 valandas.
Kinijos vidaus chemijos rinkos atspindi spaudimą. Gryno benzeno kainos kai kuriose rinkose per vieną dieną šoktelėjo 2 500 juanių už toną -5. Poliesterio drožlių kainos sumažėjo nuo 6 200 juanių už toną kovo 1 d. iki 7 344 juanių iki kovo 9 d., o per vieną dieną šuolis buvo 1 575 juanių -5. BASF paskelbė pasauliniu mastu plastiko priedų padidinimą iki 20%. Šie skaičiai patenka tiesiai į sudėtinius izoliatorius, saugiklių išjungimo korpusus ir apkrovos pertraukimo jungiklių kontaktus.
Kinija apie 65% savo etilenglikolio importuoja iš Artimųjų Rytų, o vien Saudo Arabija sudaro daugiau nei pusę šio kiekio -9. Šios siuntos paprastai eina per Hormūzo sąsiaurį, todėl tiekimo grandinė yra ypač pažeidžiama dėl sutrikimų.
Uosto operacijos yra dar vienas sunkumas. Jebel Ali susidūrė su veiklos iššūkiais -9. Praėjusią savaitę Omano Salalah uosto veikla buvo sutrikdyta. Irako naftos uostai patyrė didelių pertrūkių. Sunkios įrangos-dideli galios transformatoriai, metalu-apdengti skirstomieji įrenginiai, net ant padėklų išdėstyti saugiklių išjungimai ir atjungiami jungikliai – krovinių gabenimas oru nėra pasirinkimas. Jis juda jūra, per drosinius taškus.
Kai kurios Kinijos gamyklos kol kas visiškai nustojo kotiruoti Persijos įlankos pirkėjus. Krovinių gabenimo į regioną įkainiai gerokai išaugo. Pirkėjai ir tiekėjai laukia, kas bus toliau.
Keletas tiekėjų pradėjo statyti inventorių už tiesioginių konfliktų zonų. Sandėliuose, kurie nepriklauso nuo „Hormuz“, laikome paskirstymo transformatorius, saugiklių išjungiklius ir viršįtampių iškroviklius, skirtus įprastos įtampos -15 kV, 25 kV, 35 kV alyvos{5}}transformatoriams, standartinėms saugiklių jungtims, paskirstymo- klasės iškrovikliams.
Jei šiuo metu perkate pakopinius transformatorius, maitinimo saugiklius ar perdavimo ribotuvus, potencialių tiekėjų verta paklausti kelių dalykų: ar jie turi fizinių atsargų? Ar jie anksčiau susidūrė su gabenimo sutrikimais? Ar jie padės, kai vardinės lentelės yra susidėvėjusios arba neaiškios specifikacijos?
Kai kuriais atvejais pagrindiniai galios transformatoriai yra užblokuoti daugelį metų. Laivybos keliai suspausti. Medžiagų sąnaudos nuolat auga. Tačiau reikalinga įranga-atskyrimo jungikliai, polius-montuojami transformatoriai,{5}}sunkūs iškrovikliai-gali sustabdyti projektą taip pat greitai, kaip ir dideli dalykai. Tiekėjas, kuris turi atsargas ir užtrunka, kad patikrintų, kas iš tikrųjų tinka, verta pasilikti savo sąraše.